Site Loader

Aanwijzingen voor krapte in de toeleveringsketen vragen om jongere chauffeurs. Bill zou die leeftijden van 18 tot 20 jaar toestaan ​​​​om vanuit havens te rijden. Een tweeledige groep wetgevers dringt erop aan dat mensen vanaf 18 jaar met vrachtwagens over de staatsgrenzen mogen rijden om een ​​tekort aan vrachtwagenchauffeurs te verminderen dat de toeleveringsketen onder druk zet.

“Er zijn gewoon niet genoeg vrachtwagenchauffeurs op de weg om aan de vraag te voldoen”, schreven de wetgevers, onder leiding van vertegenwoordigers Dusty Johnson (RS.D.) en Josh Harder (D-Calif.), in een brief aan minister van Transport, Pete Buttigieg donderdag. “Aangezien onze problemen met de toeleveringsketen blijven groeien, moeten we er alles aan doen om het probleem op te lossen.”

 

Vertragingen in toelevering

Vertragingen in de toeleveringsketen zijn een grote zorg geworden voor wetgevers, aangezien een tekort aan werknemers en achterstallige havens het goederenverkeer vóór de feestdagen hebben vertraagd. De American Trucking Associations schatten dat er een tekort is aan 80.000 vrachtwagenchauffeurs, wat volgens hen een recordhoogte is voor de industrie.

 

Jonge bestuurders, minder regels zullen leveringsbeperkingen verlichten, zegt GOP

Een student bestuurt een semi-vrachtwagen tijdens het oefenen voor hun commerciële rijbewijstest op Truck America Training of Kentucky in Shepherdsville, Ky., op 25 oktober 2021. Volgens een huisassistent ondertekenden meer dan 80 wetgevers de brief, waaronder vertegenwoordigers Abigail Spanberger (D-Va.), Bob Gibbs (R-Ohio) en Cindy Axne (D-Iowa).

Vanaf nu kunnen alleen bestuurders van 21 jaar en ouder een commercieel rijbewijs hebben om over staatsgrenzen heen te werken. Scooter theorie examen leren is mogelijk online. Onder de regering-Trump vroeg de Federal Motor Carrier Safety Administration om commentaar op een proefprogramma om chauffeurs van 18 tot 20 jaar in staat te stellen vrachtwagens te besturen in de handel tussen staten.

 

Proefprogramma

“Dit nieuwe proefprogramma zou een routekaart creëren om het aantal vrachtwagenchauffeurs drastisch te verhogen en de huidige crisis te verlichten”, schreven de wetgevers in de brief. “Toch heeft de DOT geen actie ondernomen om dit programma vooruit te helpen.”

Veiligheidsgroepen en voorstanders van vrachtwagens zijn tegen het toestaan ​​​​van jongere chauffeurs om grote platforms te bedienen wanneer dit is voorgesteld door de afdeling en in de wetgeving.

 

Ophalen van de haven

Rep. Brian Mast (R-Fla.), Die de brief ondertekende, introduceerde woensdag een wetsvoorstel (H.R. 5847) met andere huisrepublikeinen om 18- tot 20-jarigen toe te staan ​​vrachtwagens te besturen en vracht op te halen in havens binnen een staat.

Rijden van een haven binnen een staat naar een ander deel van de staat wordt momenteel beschouwd als handel tussen staten en is daarom alleen toegestaan ​​​​voor vrachtwagenchauffeurs van 21 jaar en ouder, zei Mast.

 

Onnodige administratie

“Er is onnodige administratieve rompslomp van de overheid die bedrijven ervan weerhoudt logische oplossingen voor dit probleem te implementeren”, zei Mast donderdag in een verklaring. Motor theorie oefenen gratis ook mogelijk. “Dit wetsvoorstel zou die administratieve rompslomp verminderen om meer chauffeurs op tijd op de weg te krijgen voor vakantieleveringen.”

De tweeledige infrastructuurwet (H.R. 3684), die in de Senaat is aangenomen maar in het Huis is vastgelopen, bevat ook een bepaling die chauffeurs onder de 21 jaar in staat zou stellen om in de handel tussen staten te rijden via een proefleerprogramma.

 

 

 

 

editor

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *